Wann ist Teilkasko oder Vollkasko sinnvoll?

Ob Teilkasko oder Vollkasko besser zum eigenen Bedarf passt, hängt vor allem davon ab, welches Risiko abgesichert werden soll. Geht es in erster Linie um Schäden durch äußere Einflüsse wie Hagel, Sturm, Diebstahl, Glasbruch oder Tierkollisionen, steht meist die Teilkasko im Vordergrund. Soll darüber hinaus auch ein selbst verschuldeter Unfallschaden am eigenen Fahrzeug abgesichert sein, wird Vollkasko interessant.

Die Teilkasko ist dann relevant, wenn das Fahrzeug vor typischen äußeren Risiken geschützt sein soll, ohne dass jeder Schaden am eigenen Auto mitversichert werden muss. Bei HDI ist dabei ein Punkt besonders relevant: Parkschaden & Vandalismus ist in der Teilkasko bereits mitversichert. Das ist beim Vergleich von Angeboten wichtig, weil dieser Punkt nicht bei jedem Tarif selbstverständlich enthalten ist.

Die Vollkasko deckt zusätzlich Unfallschäden am eigenen Fahrzeug ab und ist damit vor allem dann relevant, wenn ein größerer Schaden oder ein Totalschaden finanziell schwer oder nicht tragbar wäre. Gerade bei neueren Fahrzeugen, bei höherem Fahrzeugwert oder bei Leasing hat die Vollkasko einen starken Mehrwert. Bei Leasingfahrzeugen ist Vollkasko in vielen Fällen zudem vertraglich vorgesehen.

Alltagsbeispiel: Sie kaufen einen gut erhaltenen Gebrauchtwagen und fragen sich, wie umfassend der Schutz sein soll. Hagel, Diebstahl oder Glasbruch möchten Sie absichern. Gleichzeitig überlegen Sie, ob auch ein selbst verschuldeter Schaden am eigenen Fahrzeug finanziell mitgetragen werden soll. Genau an dieser Stelle zeigt sich der Unterschied zwischen Teilkasko und Vollkasko.

Häufige Fragen

Wann ist Teilkasko oft ausreichend?

Häufig dann, wenn vor allem typische äußere Risiken abgesichert werden sollen, etwa Diebstahl, Hagel, Sturm, Glasbruch oder Tierkollisionen, ein selbst verschuldeter Unfallschaden am eigenen Fahrzeug aber nicht im Vordergrund steht.

Wann wird Vollkasko interessanter?

Vor allem bei neueren oder wertvolleren Fahrzeugen, bei größerer finanzieller Fallhöhe im Schadenfall und bei Leasingfahrzeugen, bei denen Vollkasko in der Praxis oft verlangt wird.

Gibt es eine allgemeine Grenze nach Fahrzeugalter?

Nein. Das Fahrzeugalter kann eine Orientierung sein, entscheidend ist aber eher, wie hoch der finanzielle Verlust im Schadenfall wäre und ob dieser aus eigenen Mitteln gut tragbar wäre. Diese Abwägung ist in der Praxis meist wichtiger als eine starre Jahresgrenze.

Worauf sollte man beim Vergleich besonders achten?

Nicht nur auf die Bezeichnung Teilkasko oder Vollkasko, sondern auf den tatsächlichen Deckungsumfang. Relevant ist etwa, welche Risiken konkret versichert sind, wie hoch der Selbstbehalt ist und ob Besonderheiten wie Vandalismus in der Teilkasko oder zusätzliche Erweiterungen vorgesehen sind